一年一度秋風勁，不似春光，卻勝似春光。2021年，面對接踵而至的防疫情、斗酷暑、戰(zhàn)洪水三重壓力和考驗，黃陵礦業(yè)鐵路運輸公司眾志成城以“鐵肩擔當守初心”的信念、“干群齊心定勝天”的決心、“攥緊拳頭更有力”的氣魄，不懼風雨險阻、沖鋒在前，全力守好礦區(qū)運輸大動脈，保障煤炭供應(yīng)。截至11月14日累計完成運量1060萬噸，連續(xù)十三年實現(xiàn)運量突破1000萬噸。

“穩(wěn)”字當頭 筑根基

安全筑心間，甘年保暢通。面對20年安全長周期運行，該公司經(jīng)理王金星多次強調(diào):“要切實強化‘居安更要思危’的意識，抓安全生產(chǎn)就如同滾石上山，從來都是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)。”

今年以來，該公司堅持標本兼治、重在治本，從實抓思想、意識動態(tài)，從嚴抓綜合、系統(tǒng)治理，從重抓責任落實、執(zhí)行，全面構(gòu)建安全長效機制，以高水平的安全生產(chǎn)，推動公司高質(zhì)量發(fā)展。

除了一月一警示、一督查、一整治、一通報外，充分利用五會形式、“安全宣講”、“線上線下”資源等方式強化習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和新安全生產(chǎn)法學習，逐級排查整改，保證安全生產(chǎn)合法依規(guī)。

“在治理方面，我們構(gòu)建了具有鐵運特色的NOSA‘12630’體系建設(shè)，扎實開展雙重預防機制建設(shè)，完成了133項工作任務(wù)風險辨識；同時創(chuàng)新視頻、錄音、現(xiàn)場聯(lián)動監(jiān)管方式，落實‘兩清單’要求，確保實現(xiàn)對風險隱患的閉環(huán)管理。”該公司安監(jiān)部部長李爭陽介紹道。

面對防汛危機，該公司“緊盯關(guān)鍵”穩(wěn)運行，突出抓“雨季三防”應(yīng)急預案執(zhí)行和線路病害治理，壓緊壓實防汛責任鏈，全力抓好汛期人防、技防、物防三個關(guān)鍵，系統(tǒng)解決設(shè)備、設(shè)施、防汛隱患，確保行車暢通。

“活”字著力 提效率

“沒有一成不變的市場，只有迎刃而解的難題。”面對車流不均衡、到達空車質(zhì)量以及煤源不穩(wěn)定等因素，該公司在充分把握運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和煤臺投入使用有力時機，靈活運輸組織，主動作為，乘勢而上，推動運輸“量質(zhì)雙升”計劃的落實。

在運量方面，積極踐行“一保兩拓”增量行動。強化信息動態(tài)掌握和日常盯控，在保證大戶運量基礎(chǔ)上，全面拓展“煤炭入箱”方式和小戶發(fā)運業(yè)務(wù),努力實現(xiàn)增運上量。

在質(zhì)效方面，大力開展“協(xié)作互贏”服務(wù)行動。落實路企直通技術(shù)幫扶機制，通過與黃陵車站協(xié)調(diào)前置駐站貨運員，實現(xiàn)雙龍站就地交接重車；同時大力開展貨運裝載加固專項整治，大幅降低重車二次加固現(xiàn)象，提高裝車質(zhì)量和效率。

“截至2021年10月底，累計發(fā)運集裝箱43萬噸，同比增運小戶56.2萬噸。二次責任扣車較年初降幅95%，接近‘清零’目標，車輛利用率較同期增幅0.6%。”該公司運輸部部長王衛(wèi)軍說道。

在節(jié)支增收方面，該公司積極守好經(jīng)營制度、管控、考核“三道關(guān)卡”，持續(xù)深化和完善全面預算管理體系，嚴格計劃審批，合理庫存，落實成本均衡性考核，切實將成本控制在指標范圍內(nèi)。截至10月底庫存指標較上年同期分別下降9%。

“新”字突破添力量

2021年，面對“十四五”“智慧鐵運”發(fā)展新定位、新挑戰(zhàn)，該公司立足“新”字求突破，把脈“科技輻射”新思路，拓寬“人才培養(yǎng)”新渠道。

以兩個廠礦級科研項目為軸，輻射帶動了7個自立科研項目，同時加快“創(chuàng)新成果”轉(zhuǎn)化運用，成功推廣應(yīng)用五小創(chuàng)新8項。并創(chuàng)新引入施工現(xiàn)場信息化管理模式，推行項目施工從立項到驗收結(jié)算的全過程管控，全方位保證工程質(zhì)量和安全。

并積極與鐵路物流集團取得聯(lián)系，組織63人分兩批次參與技能等級評價，打通職工技能晉升通道。圍繞“智慧鐵運”建設(shè)開展系列知識培訓，對標CTC調(diào)度集中系統(tǒng)，拓寬職工知識面和技能掌握。車務(wù)段調(diào)車員楊凱更是在煤炭行業(yè)鐵路技能大賽中取得了調(diào)車員觀距項目二等獎的好成績。

“下一步我們還將逐步推進技能等級評價工作步入常態(tài)化、規(guī)范化，不斷為公司發(fā)展充實更多鐵路專業(yè)技能人才。”人力資源部部長薛永杰信心信心滿滿地說道。

“實”字托底強黨建

今年以來，該公司黨委矢志將“實”字作為“強基黨建”的底線和檢驗“為民辦事”的試金石。

持續(xù)推進黨建+3+X工作，選定X為“管理創(chuàng)新”，創(chuàng)新開展“1+N”安全包聯(lián)、四員聯(lián)動、兩帶兩創(chuàng)等工作，找準黨建與工作的融合點，形成了車務(wù)段“貨運4N管理、機務(wù)段“四融兩創(chuàng)”等黨建特色，不斷促進黨建與生產(chǎn)深度融合。

建強支部戰(zhàn)斗堡壘，強化支部標準化建設(shè)，編制《支部標準化工作指南》，規(guī)范黨建流程；創(chuàng)新指導員分片包聯(lián)、支部書記互檢督導模式、貫徹月度考核激勵，截止到目前8個支部中已實現(xiàn)2個晉級一檔，2個晉級二檔。

同時走“新”走“實”黨史學習教育，積極構(gòu)建“532”黨史學習教育工作法，下好“五步棋”，抓好“三個貫穿”，確保實現(xiàn)黨史學習教育與中心工作“兩不誤，兩促進”。

“從提煉總結(jié)‘讀、說、聽、看、寫、行、促’7字工作法，到夯實責任，跟蹤問效，逐步完成民生‘微心愿’20余項，我們將始終帶著以服務(wù)職工這個根本目標去踐行‘我為群眾辦實事’實踐活動。”該公司黨委書記任旭博強調(diào)道。

臨夜寒風瑟瑟，風笛響徹嘹亮。面對當前能源保供緊要關(guān)頭，鐵運人將一如既往，擔當履責；馳而不息，急速奮進當好煤炭運輸“排頭兵”，以更加飽滿的熱情、昂揚的斗志、務(wù)實的作風，決戰(zhàn)決勝48天，確保全年目標任務(wù)高質(zhì)量完成。（趙媛媛 陳娟娟）