“以前檢查無(wú)軌膠輪車(chē)那叫一個(gè)費(fèi)勁，耗時(shí)又‘燒腦’，現(xiàn)在可好了，公司引進(jìn)的煤礦防爆膠輪車(chē)安全性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，試運(yùn)行了一個(gè)月，既實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的全面‘體檢’，又給大家提供維修方向數(shù)據(jù)支撐，更好保證車(chē)輛維修維護(hù)質(zhì)效……”綜合隊(duì)車(chē)輛檢修工侯軍武豎起了大拇指說(shuō)。

近日，建新煤化公司引進(jìn)的防爆膠輪車(chē)安全性能檢測(cè)系統(tǒng)已正式投用，相比之前人工檢測(cè)效率提升了5至6倍，標(biāo)志著該公司井下運(yùn)輸車(chē)輛安全管理水平再上新臺(tái)階。

該系統(tǒng)主要由四驅(qū)制動(dòng)力同步檢測(cè)、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別錄入、車(chē)輛尾氣排放檢測(cè)、語(yǔ)音播報(bào)等多個(gè)子系統(tǒng)組成，集成了目前最先進(jìn)的傳感器技術(shù)、DSP圖像處理技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析算法，全方位、高精度檢測(cè)車(chē)輛尾氣排放、燈光照明、剎車(chē)性能及側(cè)滑狀況以及動(dòng)力輸出等情況，確保每一臺(tái)車(chē)輛出車(chē)前“狀態(tài)滿(mǎn)滿(mǎn)”。

同時(shí)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛數(shù)據(jù)采集、加工、實(shí)時(shí)處理、分析，歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)，檢驗(yàn)單和報(bào)表打印，網(wǎng)絡(luò)通訊一體化。目前，與該公司副平硐口門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，車(chē)輛完成檢測(cè)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成一份合格報(bào)告，幾分鐘便可將報(bào)告?zhèn)魉椭灵T(mén)禁系統(tǒng)，確保車(chē)輛快速高效安全入井，大幅度提升了人員運(yùn)送，物料運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍省＃ú汤蜍?nbsp;楚小虎 馬翀 ）