“你好！我是八點(diǎn)班司機(jī)張育強(qiáng)，現(xiàn)在需要交接12號人車，請你將車輛狀況做詳細(xì)說明！”

“你好！我是零點(diǎn)班12號人車司機(jī)謝偉杰，現(xiàn)將12號人車詳細(xì)車況在這里向你做以下說明。第一項(xiàng)：車輛聲光系統(tǒng)，打開電源，進(jìn)行車輛燈光切換，遠(yuǎn)近燈光正常、轉(zhuǎn)向燈正常、后尾燈正常，喇叭聲音響亮，請確認(rèn)。”

“經(jīng)檢查，車輛聲光系統(tǒng)正常，確認(rèn)完畢?！?/p>

“第二項(xiàng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：車輛方向盤轉(zhuǎn)向與車輪轉(zhuǎn)向角度一致，請確認(rèn)?！?/p>

“經(jīng)檢查，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常，確認(rèn)完畢?！?/p>

“第三項(xiàng)，制動系統(tǒng)……”

近期，為進(jìn)一步夯實(shí)區(qū)隊(duì)安全管理，提升司機(jī)安全駕駛系數(shù)，確保車輛安全運(yùn)行，彬長礦業(yè)公司小莊礦運(yùn)輸隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，加強(qiáng)現(xiàn)場安全控制，杜絕交接班走過場。該制度規(guī)定：接班司機(jī)在運(yùn)輸調(diào)度處，統(tǒng)一領(lǐng)取車輛牌板，交接班時(shí)，做到三不交清不接班。即車輛性能交清，包括聲光系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車載對講保護(hù)系統(tǒng)、氣壓、機(jī)油、車輛緊固件、連接部位以及防跑車裝置等；安全設(shè)施交清，包括滅火器配備、反光三腳架、前擋風(fēng)玻璃清潔工具等；車輛外觀交清，包括車輛反光鏡、漆面、前擋風(fēng)玻璃、車窗、門鎖等。接班司機(jī)將交接問題統(tǒng)一匯報(bào)至運(yùn)輸調(diào)度處，由運(yùn)輸調(diào)度對匯報(bào)問題分類匯總，針對故障車輛及時(shí)聯(lián)系檢修工處理，人為損壞車輛則要落實(shí)相關(guān)責(zé)任人。交班完畢后，司機(jī)將完好車輛牌板統(tǒng)一歸還值班室。該制度的實(shí)行，避免了在交接車輛過程中由于交接不仔細(xì)、不清楚，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在故障導(dǎo)致安全事故發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)創(chuàng)造了可靠的必要條件。     

該礦運(yùn)輸隊(duì)司機(jī)王凱說:“新的車輛交接牌拿在手里分量雖小，但責(zé)任重大，自己一定嚴(yán)格檢查車輛，認(rèn)真交接，不放過任何一處車輛故障，確保車輛安全運(yùn)行?！?span style="box-sizing: border-box;padding: 0px">（陳杰）