今年以來(lái)，掘進(jìn)三工區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)效小組持續(xù)發(fā)力，繼“連采機(jī)閉鎖梭車遠(yuǎn)程無(wú)線控制裝置”與“膠帶機(jī)機(jī)尾降溫裝置”后，成功研發(fā)“1米皮帶H架防倒裝置”，通過(guò)三維立體防護(hù)體系建設(shè)，為井下運(yùn)輸系統(tǒng)加裝“穩(wěn)定器”。

無(wú)線控制裝置實(shí)現(xiàn)“人機(jī)隔離”

針對(duì)連采機(jī)司機(jī)進(jìn)出工作面時(shí)存在的安全隱患，創(chuàng)新小組通過(guò)增設(shè)遠(yuǎn)程無(wú)線控制模塊，實(shí)現(xiàn)連采機(jī)與梭車的智能聯(lián)動(dòng)。該裝置通過(guò)在連采機(jī)操作面板旁加裝急停按鈕，使無(wú)線信號(hào)傳輸至梭車控制系統(tǒng)，同步切斷瓦斯探頭反饋信號(hào)，觸發(fā)梭車全系統(tǒng)斷電。經(jīng)實(shí)測(cè)，裝置響應(yīng)時(shí)間小于0.3秒，有效覆蓋半徑達(dá)20米，可滿足不同作業(yè)場(chǎng)景需求。自2月1日投入使用以來(lái)，該裝置使梭車司機(jī)進(jìn)出工作面的時(shí)間由原來(lái)的12分鐘縮短至5分鐘，裝置運(yùn)行期間梭車誤動(dòng)作率同比下降95%。

噴霧系統(tǒng)破解“高溫摩擦難題”

針對(duì)膠帶機(jī)機(jī)尾滾筒浮煤堆積易引發(fā)著火事故，創(chuàng)新小組研發(fā)低成本噴霧降溫裝置。該系統(tǒng)采用DN20三眼銅噴頭與定制U型固定架，通過(guò)破碎機(jī)噴霧管路延伸供水，實(shí)現(xiàn)皮帶運(yùn)行期間的動(dòng)態(tài)降溫，而噴霧產(chǎn)生的流水通過(guò)現(xiàn)有的浮煤收集槽側(cè)面流出，可避免水煤泥上系統(tǒng)的情況發(fā)生，在S1218輔運(yùn)順槽進(jìn)行為期2個(gè)月的試驗(yàn)中，累計(jì)減少人工清理浮煤作業(yè)87次。

H架防倒裝置筑牢運(yùn)輸防線

針對(duì)S1218輔運(yùn)順槽2000米長(zhǎng)距離膠帶運(yùn)輸難題，創(chuàng)新小組研發(fā)三角形加固結(jié)構(gòu)，通過(guò)在H架下端焊接三角支撐裝置，將單點(diǎn)受力轉(zhuǎn)化為三維穩(wěn)定支撐。經(jīng)力學(xué)測(cè)試，該裝置可承受3.2噸側(cè)向沖擊力，H架傾斜角度由平均8°降至1.5°，膠帶跑偏率下降90%。

這三項(xiàng)創(chuàng)新成果形成“智能控制+降溫防護(hù)+結(jié)構(gòu)穩(wěn)定”的三維防護(hù)體系，工作面設(shè)備綜合效率提升20%，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了掘進(jìn)三工區(qū)力量。（康帥 劉彪）