近日，韓城礦業(yè)下峪口礦23306下進(jìn)綜掘工作面順槽皮帶機(jī)安全運(yùn)行長度達(dá)到了1000米，創(chuàng)歷史新高。該部千米皮帶的成功運(yùn)行，直接減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)上風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、故障點(diǎn)，為采掘接續(xù)減壓的同時(shí)，切實(shí)達(dá)到了減人、降本、增效目的，為運(yùn)輸管理工作提供了成功借鑒。

據(jù)了解，掘進(jìn)巷道布置往往因?yàn)轫槻墼O(shè)備維護(hù)疏漏等原因，導(dǎo)致托輥損壞、皮帶跑偏、積貨摩擦等，使皮帶負(fù)載增加，運(yùn)輸長度達(dá)不到設(shè)計(jì)長度，此外由于綜掘工作面噴霧量大，與煤矸混合后運(yùn)輸，極易導(dǎo)致主滾筒表面潮濕，當(dāng)運(yùn)輸距離大于700米后，會(huì)產(chǎn)生打滑而無法運(yùn)輸。同時(shí)，該礦2－3采區(qū)向下掘進(jìn)、輸送機(jī)上運(yùn)，運(yùn)輸角度增加，運(yùn)輸長度直接被削減。面對諸多客觀條件限制，該礦組織人員現(xiàn)場寫實(shí)測算，了解頭面狀況，充分利用23306下進(jìn)煤巷稀貨少和順槽坡度均勻的優(yōu)勢，結(jié)合數(shù)據(jù)推演，在提高輸送機(jī)安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，最大程度降低皮帶跑偏和運(yùn)輸阻力，保障運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力，使巷道掘進(jìn)輸送干出了“加速度”。

該皮帶帶寬800毫米，設(shè)計(jì)最大運(yùn)輸距離是0度坡1000米。一般順槽沿煤層掘進(jìn)，平均坡度在3-5度，為了保障運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠，會(huì)在一部皮帶700米后會(huì)增加第二部皮帶，而該條千米皮帶的成功投用生產(chǎn)，是運(yùn)輸專業(yè)的一次試驗(yàn)，最大程度規(guī)避了“多一臺(tái)設(shè)備，多一處風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”的影響。（衛(wèi)寶娜 高濤）